汽車零部件緊固件加工用硬質(zhì)三刃臺(tái)階
SS碩朔針對(duì)汽車緊固件加工用三刃鉆頭,負(fù)倒棱做了特殊前角與形狀設(shè)計(jì),保證刃口強(qiáng)度,使在加工毛坯面狀態(tài)下狀態(tài)使用效果佳。合金棒材及涂層選擇,針對(duì)客戶加工工況選擇適合的材料及涂層,以滿足客戶不同要求。
SS碩朔根據(jù)客戶加工要求設(shè)計(jì)定制一款3刃臺(tái)階鉆頭,3刃設(shè)計(jì)能保證刀具在已有鑄造孔的加工情況下,能穩(wěn)定加工。加大臺(tái)階復(fù)合三刃鉆頭芯厚,提升刀具剛性,從而應(yīng)對(duì)高速加工。
汽車緊固件是一種用于連接、固定和密封的機(jī)械元件,廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域。
汽車緊固件加工用三刃鉆頭加工緊固件在汽車制造中起著非常關(guān)鍵的作用。無論是整車組裝,還是零部件的安裝和固定,都離不開緊固件的使用。
緊固件主要包括螺栓、螺母、螺柱、螺塞等,它們的作用是將汽車的各個(gè)零部件連接起來,保證汽車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,確保汽車在運(yùn)行過程中的安全性和可靠性。
此零件壓鉚螺母柱加工前的狀態(tài)是鑄造毛坯面,已先預(yù)鑄孔,預(yù)鑄孔的狀態(tài)不是很好,余量不均勻,對(duì)于刀具考驗(yàn)較大;
用于汽車零部件緊固件加工用硬質(zhì)合金三刃臺(tái)階鉆頭,這是一款臺(tái)階式復(fù)合鉆頭包括通孔部分長(zhǎng)度、沉孔部分長(zhǎng)度及刀具柄部,對(duì)于通孔加工部分長(zhǎng)度的端部設(shè)有通孔部分刃口以及通孔部分加工用槽型;對(duì)于臺(tái)階沉孔部分長(zhǎng)度上設(shè)計(jì)為沉孔部分加工刃口及沉孔加工用槽型;沉孔部分槽型連接孔口倒角部分刃口,倒角部分刃口的端部后即為柄部。此款汽車緊固件加工用三刃鉆頭采用內(nèi)冷卻孔。汽車緊固件加工用三刃鉆頭通過通孔+上部成孔+孔口倒角一次加工成型,提高加工效率,降低刀具成本,刀具重復(fù)修磨時(shí),保證孔尺寸的加工精度,提高了刀具可修磨次數(shù),降低刀具使用成本。
部分汽車零部件的通孔加工為復(fù)合孔,傳統(tǒng)加工復(fù)合孔時(shí),一般使用幾支刀具分部加工,需頻繁換刀,加工效率較低,同時(shí)需根據(jù)孔的形狀采用不同刀具,刀具數(shù)量及成本較高,零件通孔需要連接螺栓,由于螺栓端頭不能高于零件表面,且對(duì)孔口毛刺有要求,因此需要使用不同結(jié)構(gòu)的鉆頭加工。SS碩朔因此設(shè)計(jì)的一款汽車零部件緊固件加工用硬質(zhì)合金三刃臺(tái)階鉆頭,滿足零件通孔、沉孔及孔口倒角加工一次成型,避免使用三支刀具分部加工,能夠有效的提高加工效率,減少刀具成本。
汽車零部件緊固件加工用硬質(zhì)合金三刃臺(tái)階鉆頭,鉆芯厚度大,剛性強(qiáng)、定心性及導(dǎo)向性較好,鉆孔時(shí)切削平衡,無晃動(dòng)振動(dòng)現(xiàn)象,加工精度較高,孔形圓柱度、直線度、表面粗糙度都得到極大改善,適用于數(shù)控機(jī)床、加工中心等各種加工設(shè)備使用,整硬合金臺(tái)階三刃鉆頭廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、切削良好,在鉆尖軸心截面內(nèi)均勻分布三條主切削刃、三條橫刃和三條容屑槽,均勻分布相交形成一條曲線形橫刃,交匯于鉆心的尖錐橫刃,該鉆頭具有較大前角,改善切入定心,但鉆芯厚度增大導(dǎo)致軸向力及轉(zhuǎn)矩加工,則必須對(duì)三刃鉆頭橫刃進(jìn)行特殊鉆尖設(shè)計(jì),以增大前角,一般為0度,修磨時(shí)采用薄片R型砂輪對(duì)鉆頭橫刃進(jìn)行傾斜開槽修磨,逐漸切入,靠近鉆尖處較淺,切槽靠近相鄰橫刃,切忌切通。槽底與鉆軸線形成的斜角,一般設(shè)計(jì)了30-40度,R為1~2mm為宜。
在汽車制造行業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)缸體批量加工,交叉孔多,精度要求高等特點(diǎn),碩朔設(shè)計(jì)的汽車零部件緊固件加工用硬質(zhì)合金三刃臺(tái)階鉆頭進(jìn)行鉆削加工,不僅提高加工效率,節(jié)省多道多序,避免加工交叉孔引起的鉆頭傾斜,提高加工質(zhì)量及效率。